Dicas e Estratégias

Nesta seção você saberá mais sobre o jogo Dogfight e compartilharemos dicas e estragégias para conquistar muito mais vitórias.

Conheça alguns termos e siglas que são utilizados durante as partidas Dogfight.

Termos

Camper: É ficar, sem bomba, na base adversária derrubando os pilotos antes de decolarem.

Drop: É jogar sem bomba. Algumas partidas a bomba não é necessária, como a captura de porta-aviões, Zeppelin, Dogfight e captura de bandeira.

Droper: É aquele cara que insiste em jogar sem bomba mesmo em missão de bombardeio.

Lag: É um defeito do sistema provocado por um ou mais erros de conexão. Esse é problema que causa vários sintomas: congelamento ou sumiço da imagem, atrasos ou aparente adiantamento de tiros, jogador invisível,quando você acerta o inimigo e ele demora muito par cair, por exemplo.

Teamkill: É derrubar um companheiro de time (azul).

Sneaker: É quando o jogador procura uma caminho alternativo para chegar na base inimiga sem ser notado.

Sniper: É aquele cara que te acerta antes de você conseguir mirar.

Spawkill: É usar o tanque para abater o inimigo na base antes de decolar.

Glitche: É o ato de se aproveitar de problemas no jogo, como usar o tanque invisível para bombardear o porta aviões.

Siglas

gg- (good game) bom jogo.
gj- (good job) bom trabalho.
gs- (good shot) bom tiro.
ns- (nice shot) belo tiro.
ty- (thank you) obrigado.
sr- (sorry) desculpa.
FU- CALE A BOCA!
lol- rindo alto.

Algumas dicas e estratégias de voo

Basicamente existem 2 modos de jogo, o sniper (você mira assim que o inimigo aparece no horizonte, e o derruba antes que ele possa atirar em você), e o dropper(avista o inimigo e começa fazer manobras até se aproximar o bastante para dar a volta por trás, se o inimigo também for dropper ambos começam a girar em perseguição a cauda alheia).

Geralmente snipers e droppers, alteram a sensibilidade de acordo a forma de jogo, os snipers costumam diminuir a sensibilidade, para dar ao avião mais estabilidade na hora de mirar, já os droppers aumentam a sensibilidade para o avião girar com mais facilidade.