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BN 5ª Edição
5ª Edição
Editorial:
Estamos completando nosso primeiro mês de vida e sucesso. A sua revista eletrônica Brasucas News, para comemorar com vocês, traz a primeira edição especial. Nesta edição, estamos mais sérios do que nunca porque vamos nos dedicar a informar e a deixar nossos amigos gringos com inveja. Pois como todos sabem que o primeiro AVIÃO foi inventado por um brasileiro. E é por isso que...
SOMOS BRASUCAS... SOMOS GUERREIROS
Editor Voando
Estamos completando nosso primeiro mês de vida e sucesso. A sua revista eletrônica Brasucas News, para comemorar com vocês, traz a primeira edição especial. Nesta edição, estamos mais sérios do que nunca porque vamos nos dedicar a informar e a deixar nossos amigos gringos com inveja. Pois como todos sabem que o primeiro AVIÃO foi inventado por um brasileiro. E é por isso que...
SOMOS BRASUCAS... SOMOS GUERREIROS
Editor Voando
O começo de tudo:
Todos sabem que muitos tentaram...
Todos sabem que muitos tentaram...
Antecedentes:
Bem antes do primeiro vôo de avião o homem ja avião descobrido como se deslocar pelos áres...
E Santos Dumont foi um desses desbravaores dos céus...
Conquistando Paris e o mundo...
Bem antes do primeiro vôo de avião o homem ja avião descobrido como se deslocar pelos áres...
E Santos Dumont foi um desses desbravaores dos céus...
Conquistando Paris e o mundo...
Pensamento do Dia: (nova seção)
A concorrência:
Os Irmãos Wright:
Wilbur (✰ Millville, 16 de abril de 1867; ✝ Dayton, 30 de maio de 1912) e
Orville (✰ Dayton, 19 de agosto de 1871; ✝ Dayton, 30 de janeiro de 1948),
foram dois irmãos Norte americanos, inventores e pioneiros da aviação aos quais foi concedido o crédito pelo desenvolvimento da segunda máquina voadora mais pesada que o ar na qual o homem efetuou um voo motorizado controlado em 17 de Dezembro de 1903, apesar do mesmo depender de algo que o jogasse para o ar.
Os Irmãos Wright:
Wilbur (✰ Millville, 16 de abril de 1867; ✝ Dayton, 30 de maio de 1912) e
Orville (✰ Dayton, 19 de agosto de 1871; ✝ Dayton, 30 de janeiro de 1948),
foram dois irmãos Norte americanos, inventores e pioneiros da aviação aos quais foi concedido o crédito pelo desenvolvimento da segunda máquina voadora mais pesada que o ar na qual o homem efetuou um voo motorizado controlado em 17 de Dezembro de 1903, apesar do mesmo depender de algo que o jogasse para o ar.
Enquanto isso:
O sonho:
Ainda faltava conseguir que uma máquina mais pesada que o ar ue voasse com suas próprias condições. Foi então que Santos Dumont criou o grupo muscal 14 Bis...
Perdão... Perdão... Ele criou foi um avião com 14 Bis...
DROGA!!!! Ainda não foi isso... O que ele fez foi inventar o avião nomeado de 14 Bis....
Eai sim!!!
Ainda faltava conseguir que uma máquina mais pesada que o ar ue voasse com suas próprias condições. Foi então que Santos Dumont criou o grupo muscal 14 Bis...
Perdão... Perdão... Ele criou foi um avião com 14 Bis...
DROGA!!!! Ainda não foi isso... O que ele fez foi inventar o avião nomeado de 14 Bis....
Eai sim!!!
O primeiro avião:
O projeto...
Pra gringo entender melhor....
O projeto...
Pra gringo entender melhor....
Isso mesmo... É Brasil na liderança:
Análise:
A controvérsia sobre o primeiro voo de uma aeronave mais pesada que o ar é grande. Geralmente são creditados Alberto Santos Dumont ou os Irmãos Wright (mais exatamente, Orville Wright). Foi o voo do 14-Bis, em Paris, o primeiro de um avião na história da aviação registrado publicado e sem artifícios externos. Especialistas argumentam sobre o uso de trilhos e catapultas nas operações de decolagem das aeronaves dos irmãos Wright, e sobre o testemunho do voo do 14-Bis em Paris pelo público e autoridades de aviação.
Enquanto isto, os irmãos Wright não realizaram voos públicos, buscando realizar seus voos sozinhos ou com a presença de poucas testemunhas - embora tenham tentado realizar demonstrações para forças armadas dos Estados Unidos, da França, do Reino Unido e da Alemanha, sem sucesso - buscando evitar o "roubo de informações" por parte de outros aviadores, e em busca de aperfeiçoar a aeronave o suficiente para obter a patente de seu avião (ironicamente, Santos Dumont colocava todas as suas invenções no domínio público).
Justiça: A principal realização dos irmãos, foi a invenção do controle em três eixos, que permitiu ao piloto controlar a aeronave de forma efetiva e manter o seu equilíbrio. Esse método se tornou e permanece sendo o padrão em aeronaves de asa fixa de qualquer tipo.
Mas pra entender melhor.... A invesão dos irmãos evoluiu pra isso....
A controvérsia sobre o primeiro voo de uma aeronave mais pesada que o ar é grande. Geralmente são creditados Alberto Santos Dumont ou os Irmãos Wright (mais exatamente, Orville Wright). Foi o voo do 14-Bis, em Paris, o primeiro de um avião na história da aviação registrado publicado e sem artifícios externos. Especialistas argumentam sobre o uso de trilhos e catapultas nas operações de decolagem das aeronaves dos irmãos Wright, e sobre o testemunho do voo do 14-Bis em Paris pelo público e autoridades de aviação.
Enquanto isto, os irmãos Wright não realizaram voos públicos, buscando realizar seus voos sozinhos ou com a presença de poucas testemunhas - embora tenham tentado realizar demonstrações para forças armadas dos Estados Unidos, da França, do Reino Unido e da Alemanha, sem sucesso - buscando evitar o "roubo de informações" por parte de outros aviadores, e em busca de aperfeiçoar a aeronave o suficiente para obter a patente de seu avião (ironicamente, Santos Dumont colocava todas as suas invenções no domínio público).
Justiça: A principal realização dos irmãos, foi a invenção do controle em três eixos, que permitiu ao piloto controlar a aeronave de forma efetiva e manter o seu equilíbrio. Esse método se tornou e permanece sendo o padrão em aeronaves de asa fixa de qualquer tipo.
Mas pra entender melhor.... A invesão dos irmãos evoluiu pra isso....